ANTONIO DE CHIARA – Photonpower – ITALY

photonpower_logoDans le reflet de ses lunettes de soleil c’est la chaleur du Sud de l’Italie qui apparait. Antonio est un passionné de vélo et a déjà construit des vélos solaires. Un aventurier qui devait être accompagné par une aventurière, Indira, mais c’est finalement seul qu’il partira sur son mini tandem solaire. 

What you see glaring in his sunglasses is the heat of Southern Italy. Antonio is a bicycle geek and already built his own solar bikes. A pioneer who should have been accompanied by an female adventurer, Indira, but finally Antonio will be alone on his short solar tandem !

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PORTRAIT

My name is Antonio, I was born and raised in Milan until  I was 16 year old, when I moved from North to South of Italy, to Salerno.

I have lived in Berlin for 7 months on an Erasmus University Program where I learnt German. I also lived in Rouen, Haute Normandie for a short time.

At present, I am living in Rome, to be more precise, in the countryside close to Rieti, in a farmhouse  on a mountain. Living here allows me to connect to nature, grow my food, study and ride my bike surrounded by nature, breathing healthy air.

I’m a volunteer and activist for Greenpeace.

I practiced many sports like swimming (I still do), basketball, soccer, ski, and for about 3 years I played rugby, for sure it is my favorite sport!

Since I am a child, I’ve been interested in electricity and radio transceivers and I’ve made many experiences. When I was 10, I built a transceiver radio station on my own to communicate as far as I could!  I wanted to get in touch with other planets, that’s why I began to study Astronomy when I was 18 and I joined  CANA (Astronomical Center Neil Amstrong of Salerno).

I’ve been interested in wind and solar energies since I was a child. As middle school final work, I made a small working model of an eco-city powered by solar energy.

I started University in Salerno and continued it in  Berlin and Rome in Electronic Engineering for Renewable Energy and Environment. Now I’m graduating, presenting a thesis on my electric-solar tandem.

I’ve been thinking of travelling in Europe with my solar tandem  for the past two years… Last year  a friend told me about The Sun Trip and I immediately decided to join in! I thought: « I want to solar travel with my electric tandem, why do it alone? Better do it with people that share the same goal! The Sun Trip 2015! »

I’m an urban cyclist and I’ve been travelling every day by bike only for the past 5 years: I spend my  summer vacation biking, I go to university by bike, etc. I totaled 32 000 km by electric bike, charged for the most part by my home solar energy deck.

Mon nom est Antonio, je suis né et j’ai grandi à Milan jusqu’à l’âge de 16 ans, puis je suis déménagé du nord vers le sud de l’Italie, à Salerne.

J’ai vécu à Berlin pendant sept mois sur un programme universitaire Erasmus où j’ai appris l’allemand. J’ai aussi vécu à Rouen, Haute Normandie, pendant une courte période.

À l’heure actuelle, je vis à Rome, pour être plus précis, dans la campagne près de Rieti, dans une ferme sur la montagne. Vivre ici me permet de me connecter à la nature, faire pousser ma nourriture, étudier et faire du vélo entouré de la nature, en respirant un air sain.

Je suis bénévole et militant pour Greenpeace.

J’ai pratiqué de nombreux sports comme la natation que je pratique encore, le basket-ball, le football, le ski et, pendant environ 3 ans, le rugby, qui est assurément mon sport préféré !

Depuis que je suis enfant, je suis intéressé par l’électricité, j’ai fait beaucoup d’expériences et je suis radioamateur. Quand j’avais 10 ans, j’ai moi-même fabriqué un émetteur-récepteur radio pour communiquer autant que je le voulais! Je voulais entrer en contact avec d’autres planètes, et c’est pourquoi j’ai commencé à étudier l’astronomie à l’âge de 18 ans, pour ensuite rejoindre le CANA (Centre astronomique Neil Amstrong de Salerne).

Je suis intéressé par les énergies éolienne et solaire depuis que je suis enfant. Comme travail final de collège, j’ai fait un petit modèle d’une éco-ville à énergie solaire.

J’ai commencé mes études à l’Université de Salerne et j’ai continué à Berlin et à Rome en génie électronique – énergies renouvelables et environnement. Maintenant, je suis diplômé, présentant une thèse sur mon tandem électrique solaire.

J’ai pensé à voyager en Europe avec mon tandem solaire depuis deux ans… L’année dernière, une amie m’a parlé du Sun Trip et j’ai immédiatement décidé de participer ! J’ai pensé: « Je veux faire un trip solaire avec mon tandem électrique, pourquoi le faire tout seul ? C’est mieux de le faire avec des gens qui partagent les mêmes objectifs. Sun Trip 2015 ?! »

Je suis un cycliste urbain et je voyage à vélo quotidiennement depuis 5 ans. Je passe mes vacances d’été à vélo, je vais à l’université à vélo, etc. Je totalise environ 32 000 km à vélo électrique, rechargé principalement par le facturé pour en grande partie par mes panneaux solaires domestiques.

Antonio_suntrip Antonio_3 Antonio_de_Chiara


LE VELO

My bike is a short tandem for 2 people.
I bought that bike about 3 years ago and I made immediately a total restyling leaving only the orginal frame.
During these 3 year I improved many accessories and made it more robust to travel along Italy.

Some months ago I have modified a little bit the frame to host a new back carrier and solar pannel structures (roof structure).

I begin to experiment solar energy (and wind energy) on bike about 2 years ago and my dream was to travel without needs electricity from power plant and fossil.

For the Sun Trip, my tandem will be about 230-250 kg  (including 2 people – about 140 kg),with a surface of 2,5 sqm of fixed solar panels (about 500 Wp) and other foldable planel for about 200-300 Wp (I’m studying that possibility).

I use central motor and front generation motor to save energy with regenerative brake with lifepo4 48 V battery.

I choose tandem because is more « eco-friendly » compared to a normal bicycle. You can travel with 2 people for more or less the same energy consuption (1,4 times more). So I will reach Astana with half the energy consuption compared the other bikes (with the same solar system).For me, that’s the most important thing!

I will need about 85-100 kWh of energy to reach Astana (8500km), but only 42-50 kWh per person! That’s about 25 kg of Co2 per person if I use net energy and about 7,5 kg Co2 per person with the solar panels. The energy needed to build the solar panels is given back in about 3 years of operation, with a life of 20 year.

Right now, I’m working hard on my tandem for my thesis at the university to find the best solutions from an a engineering method.

My next project after the Sun Trip will be to build a live-in trailer pulled by my solar tandem and travel wherever I want, without any restriction. It will be my house during my journey

Mon vélo est un tandem court pour 2 personnes. Je l’ai acheté il y a environ 3 ans et je l’ai immédiatement complètement modifié, ne conservant que le cadre original.

Au cours de ces trois années je l’ai amélioré de nombreux accessoires et je l’ai renforcé pour me déplacer à travers l’Italie.

Il y a quelques mois, j’ai modifié un peu le cadre pour accueillir un nouveau porte-bagages et des structures de panneaux solaires (un toit).

J’ai commencé à expérimenter avec l’énergie solaire (et l’énergie éolienne) sur le vélo il y a environ 2 ans et mon rêve était de voyager sans besoin électricité provenant de centrales électriques et d’énergies fossiles.

Pour le Sun Trip, mon tandem pèsera environ 230-250 kg (en comptant 2 personnes pour 140 kg), avec une surface de 2,5 m^2 de panneaux solaires fixes (environ 500 Wc) et d’autres panneaux pliables pour 200-300 Wc (à l’étude).

J’utilise un moteur au centre et un moteur à l’avant avec frein régénératif sur une batterie LiFePO4 de 48 V.

J’ai choisi un tandem parce que c’est plus « écologique » comparé à un vélo solaire. Le tandem peut déplacer 2 personnes avec plus ou moins la même consommation d’énergie (1,4 fois plus). J’atteindrai donc Astana en consommant la moitié de l’énergie des autres pour un système solaire équivalent. C’est pour moi la chose la plus importante!

J’aurai besoin d’environ 85-100 kWh d’énergie pour atteindre Astana (8 500 km), mais seulement de 42 à 50 kWh par personne ! C’est environ 25 kg de CO2 par personne (énergie nette) et environ 7,5 kg Co2 par personne provenant des panneaux solaires. L’énergie mise pour la fabrication des panneaux solaires est redonnée après environ trois années de fonctionnement, sur une durée de vie de 20 ans.

Actuellement, je travaille fort sur mon tandem pour ma thèse universitaire, afin de trouver les meilleures solutions d’un point de vue de l’ingénierie.

Mon prochain projet après le Sun Trip sera de construire une remorque « roulotte » légère tractée par mon tandem solaire et de voyager où je le veux, sans restriction. Elle sera ma maison pendant mes voyages !

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