ERIC MOREL – Douze Cycles – FRANCE

Baroudeur multifonctions, le jeune Picard a déjà testé le voyage en pirogue et en catamaran, avant de se passionner pour les périples à vélo. La Serbie, Paris-Londres ou encore Paris-Milan cet été, Éric aime les défis et les rencontres. Un concurrent sérieux pour la course du Sun Trip ?

Polyvalent adventurer, this young man from Picardy already tested pirogues and catamarans before falling for long-distance bicycle trips. Serbia, Paris-London or Paris-Milano this last summer, he’s up for a challenge and digs meeting people. Is he a serious competitor for the race challenge?

BLOG OFFICIEL – Collecte de fonds Ulule 


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douez cycle


PORTRAIT

Eric MoreleJ’ai découvert le Sun Trip par hasard sur Internet. Je cherchais des informations sur le voyage à vélo après avoir débuté par l’Eurovélo 6 de Montceau-les-Mines à Bâle puis de l’Allemagne à la Serbie (je ferai le reste un jour : Montceau – l’Océan, le Rhin, la Roumanie – Mer Noire).

Au début, je me suis dit que c’était de la triche. Mais c’est une véritable Aventure, celle de pionniers !! Tout en restant un défi sportif, c’est un défi technologique autour des énergies renouvelables. J’y ai vu le Sport et la Nature. Je m’y suis donc vu !

Je suis animateur nature et dans l’éducation à l’environnement depuis plus de 7 ans.

J’ai exploré le site Internet Thesuntrip.com et je me suis mis à compléter le pré-dossier d’inscription très complet et parsemé de touches d’humour. Le premier retour m’annonçait qu’au vu de mon dossier, il fallait que je l’étoffe et que je serai peut-être prêt pour le Sun Trip de 2017 ! C’était sans compter sur ma détermination. Après quelques recherches et réflexions sur ce Trip, les échanges portaient fruit et ma motivation sortait du lot.

Sur les 3 défis du Sun Trip (Course, Aventure, Communication), c’est sur la Course que l’organisation me voyait. Et moi aussi ! Le récit de mon triathlon Half Ironman de juin y a peut-être contribué. Mon voyage express en vélo Compiègne – Milan en 6 jours durant l’été 2014 a certainement fini de convaincre l’organisation.

Dimanche 31 août, c’est Anick-Marie, la coordinatrice du Sun Trip, qui m’appelait pour m’annoncer la nouvelle !

I discovered the Sun Trip by chance on the Internet. I was looking for information about bike trips after starting the Eurovélo 6 Montceau-les-Mines to Basel and Germany to Serbia (the rest I will do one day, Montceau – the ocean, the Rhine, Romania – Black Sea).

At first I thought it was basically like cheating. But it is a real Adventure, one of the pioneers! While remaining a sports challenge, it is a technological one on renewable energies. I saw the Sport and the Nature. And I saw myself in it!

I am an environmental educator for over 7 years now.

I explored the Thesuntrip.com website and I started to complete the comprehensive registration, sprinkled with humor. The first told be that they reviewed it and maybe I could be ready for the Sun Trip 2017! They did not see my determination coming. After some research and reflection, my motivation fructified and I stood out.

Of the three challenges of Sun Trip (Race, Adventure, Communication), the organization thought I’d fit more in the Race. And I think too! My Half Ironman triathlon in June may have contributed to it, as my express bike trip Compiègne – Milan in six days during Summer 2014. It certainly ended up convincing the organization.

Sunday August 31, Anick-Marie, the coordinator of the Sun Trip, called me to tell me the good news!


Eric2 Capture d’écran 2014-11-08 à 00.18.06 Capture d’écran 2014-11-08 à 00.15.30


LES VELOS

Pour arriver à mes fins, j’ai choisi de m’ équiper d’ un vélo cargo biporteur. La jeune société costalorienne Douze-cycles m’accompagne dans l’aventure et travaille déjà sur le sujet avec engouement. www.douze-cycles.com

La motorisation n’est pas encore définie. Le prototype essayé le 24 septembre 2014 est prometteur… Un vélo biporteur permet d’avoir tout le chargement sur 2 roues ce qui évite les pertes de rendement engendrées par une remorque.

Les panneaux solaires seront à l’avant sur une caisse et à l’arrière sur un porte bagage. Les types de batteries et de panneaux sont actuellement à l’étude.

I chose to equip a two-wheels cargo bike. The young company from Côte d’Or Douze Cycles is with me in this adventure and is already enthusiastically working on prototype.

The engine is not yet chosen. We tested a prototype on September 24, 2014 … It is promising as two-wheels cargo bike allows for the entire load to be spread on 2 wheels which avoids friction losses caused by a trailer.

The solar panels will be on the front on a box and at the back on a luggage rack. Different types of batteries and panels are currently under study.


L’ITINERAIRE

A venir.


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