HENRI, ANTOINE & LAURENT – Go4Ecomobility – BELGIQUE & FRANCE

HENRI & ANTOINE JONCKHEERE & LAURENT DALOU 

En 2013, Henri avait dû mettre fin à son Sun Trip en Roumanie pour raison professionnelle. En 2015, il est de retour en trio, accompagné de son fils Antoine expatrié comme lui à Cluj (Roumanie) et de leur ami Laurent. Ils se fixent un défi transgénérationnel inédit sur le Sun Trip.

In 2013, Henri had to end his Sun Trip to Romania for professional reasons. For 2015, he returns as a part of a trio, accompanied by his son Antoine, expatriate like him in Cluj (Romania), and their friend Laurent. They set an unprecedented generational challenge on The Sun Trip.

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PORTRAIT

First trio on the Sun Trip, the Go4EcoMobility Team consists of the Belgians Henri and Antoine Jonckheere as well as their friend Laurent Dalou from France. 

The originality and specificity of the team has been perfectly framed by this idea of an unprecedented transgenerational challenge.

Premier trio sur le Sun Trip, l’équipe Go4EcoMobility est constituée d’Henri et Antoine JONCKHEERE, de nationalité belge et d’un français, Laurent DALOU.

L’originalité et la spécificité de l’équipe a été parfaitement dans l’idée d’un défi transgénérationnel inédit.

ANTOINEJST11214Antoine JONCKHEERE – 18 ans – originaire de Braine-l’Alleud (Belgique) étudie à Cluj-Roumanie
Jeune sportif de haut niveau, notamment en natation, il a à cœur de réaliser son premier grand voyage à vélo en compagnie de son père. Doté d’une exceptionnelle ténacité et d’un enthousiasme volontaire, il constitue un atout important pour l’équipe.

Antoine JONCKHEERE – 18 years-old – originally from Braine-l’Alleud (Belgium), he is studying in Cluj-Roumania. Top athlete especially in swimming, he wishes to make his first big bike trip with his father. Being exceptionally tenacious and with benevolent enthusiasm, he is an important asset to the team.

HENRIJST11214Henri JONCKHEERE – 46 ans – originaire d’Anderlecht (Belgique) ce jeune entrepreneur a créé une société à Cluj-Roumanie où il demeure en famille.
Coutumier des efforts solitaires et en famille, il a derrière lui un passé sportif respectable dont une participation au Sun Trip 2013.
Passionné d’éco-mobilité, il a lancé avec Laurent un projet d’entreprise en Roumanie visant à promouvoir un véhicule solaire. Le Sun Trip est l’occasion pour lui de concilier la promotion de son projet avec la réalisation d’un défi sportif exceptionnel.

Henri JONCKHEERE – 46 years-old – originally from Anderlecht (Belgium) this young entrepreneur founded a company in Cluj-Romania where he lives with his family. Customary from solitary efforts as well as family one, he has behind him a respectable sports history counting a participation in the Sun Trip 2013.
Passionate about eco-mobility, he launched with Laurent a business project in Romania to promote a solar vehicle. The Sun Trip is an opportunity for him to join the promotion of this project with the realization of an exceptional sporting challenge.

LAURENTDST11214Laurent DALOU – 58 ans – partagé entre la France et la Roumanie, cet entrepreneur à la fibre européenne est partant dès qu’il s’agit d’aventure inédite.
Français, mi-parisien mi-provençal, et voyageur sportif dès son plus jeune âge, il a parcouru de nombreux pays en Europe, Amérique et Afrique. Spécialiste des pistes et déserts africains, il a à son actif la première traversée du désert du Kalahari -Botswana à vélo.
C’est sans hésiter qu’il s’est joint à Henri pour créer une société en Roumanie et pour constituer, avec lui et Antoine, le premier trio du Sun Trip. Sans qu’il le dise explicitement, le Sun Trip constitue sans doute son dernier grand défi sportif après une carrière de baroudeur respectable.

Laurent DALOU – 58 years – sharing his time between France and Romania, this entrepreneur with a European touch is ready to hop as sooon as there is an unprecedented adventure.
Half Parisian and half from Provence, he was a sporty traveler at a young age, travelling to many countries in Europe, America and Africa. Knowledgeable of the tracks and African deserts, he was the first to cross the Kalahari Desert  to Botswana by bike.
Without hesitation, he joined Henri to create a company in Romania and to form the first trio of Sun Trip. Without him saying it explicitly, the Sun Trip is probably his last great sporting challenge after respectable traveler accomplishements.

LES MOTIVATIONS
Le fait de constituer un trio est un défi en soi. Non seulement, il faut concilier les capacités physiques et morales différentes liées aux âges respectifs des membres de l’équipe mais également respecter un tableau de marche précis et une approche commune d’un effort au long cours. Tout au long de l’épreuve, la principale difficulté pour chacun sera finalement de tenir compte de l’autre coéquipier pour parvenir à l’arrivée en trio.

Il est vrai que réunir pratiquement trois générations différentes dans une épreuve de ce genre est inhabituel. Cela représente un défi en soi et un cas d’étude exceptionnel. Un père et son fils qu’accompagne un vieux briscard, ça ne peut que « déménager » dans le peloton et l’ambiance risque de ne pas être forcément du style « la vie est une longue route tranquille »…

Partir en trio comporte un inconvénient majeur; celui que l’un du groupe soit contraint à abandonner, mais, à contrario, de nombreux avantages dont celui de vivre le voyage d’une façon inédite grâce à la confrontation de la visions des coéquipiers d’âges différents.

Going as a trio is a challenge in itself. Not only must we adjust to the different physical and moral capacities in relation to the different ages in the team but make sure we meet precise deadlines and a commune approach of a joint effort in the long term. Throughout the trip, the main difficulty for each of us will eventually be to take in account the other teammates to reach the finish line as a trio.

Joining three generations together in this kind of event is unusual. This will be a challenge in itself and an exceptional case study. A father and his son accompanied by an older veteran, it can only move people and stand out of the riding pack. The atmosphere may not necessarily be that of a « long quiet road » …

Leaving as a trio has a major drawback; the group is forced to give up if only one gives up, but conversely, there are many advantages such as living the journey in an unprecedented way through the confrontation of the visions of each generation of teammates.


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LES VELOS

L’équipe Go4EcoMobiliy a choisi de s’équiper de vélos couchés NAZCA Ligfietsen de type Pioneer, la « Rolls » du vélo Globeracer.

La remorque « globe-trotter » dessinée par Christian Touzé, d’une légèreté et d’une robustesse indéniable, supporte les panneaux photovoltaïques développant une capacité de 200 Watts.

La charge des batteries est portée à 1100 Watts en 48 Volts et la roue avant est équipée d’un moteur de 400 Watts ; le tout étant placé sous le contrôle de deux Cycles analystes mesurant les consommations et productions du courant électrique.

L’ensemble vélo-remorque a été préparé au niveau électrique par la société française Déclic-Éco (Istres) sous la direction de Guillaume DEVOT.

Ayant lui-même participé au Sun Trip 2013, Guillaume nous a prodigué de nombreux conseils pour améliorer nos véhicules solaires et nous permettre d’arriver à Astana dans les meilleures conditions.

The Go4EcoMobiliy team has chosen to ride  Nazca Ligfietsen recumbents Pioneer type, the « Rolls Royce » of Globeracer bikes.

The « globetrotter » trailer designed by Christian Touzé, undeniably strong and light, will bear the photovoltaic panels developing a capacity of 200 Watts per bike.

The battery holds 1100 Wh in 48 volts and the front wheel are fitted with a 400 W motors. All this equipement is controlled with two Cycleanalysts measuring the electric consumption and production.

The bike-trailer combination was prepared by the French company Déclic Éco (Istres) under the direction of Guillaume Devot.

Having himself participated in the Sun Trip 2013, Guillaume has provided us with many tips to improve our solar vehicles and allow us to reach Astana in the best conditions.

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L’ITINERAIRE

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