Team France Passion avec AZUB – Corinne Courvalin

– 67 ans – France

Corinne a récemment traversé le Canada à vélo électrique. A peine le temps de souffler et de rajouter un module photovoltaïque sur son engin, elle s’apprête à se lancer pour la traversée entière de l’Eurasie à vélo solaire.

Son projet et sa force de caractère ont convaincu l’entreprise France Passion, basée à Guangzhou, de devenir son partenaire d’équipe officielle.

Cerise sur le gâteau, la célèbre firme de vélo couché Azub sera son partenaire technique !

A fond la forme ! 


Équipe officielle : France Passion

Fondée en juin 2016, FRANCE PASSION (FP) a pour objectif de promouvoir la culture française auprès du public chinois dans un cadre convivial.

Elle a pour mission de créer un pont entre les cultures chinoise et française. Cette mission se construira autour de quatre axes principaux qui sont :
la langue française, les activités culturelles, la coopération éducative et les échanges professionnels.

Site web : France Passion


Son vélo solaire

Vélo : vélo couché AZUB 6 (prêté par l’entreprise AZUB) dont le nom est Petit Prince, avec une suspension à l’avant et à l’arrière, équipé de freins à disques.

Sa boîte de vitesses est à l’avant, à l’extrémité, au niveau du pédalier. C’est un système PINION à 9 vitesses
Il a 2 porte-bagages, en particulier un en dessous, sur lequel j’ai pu mettre une sacoche contenant les 2 batteries. La roue arrière est une roue motrice.

Remorque : monoroue Christian Touzé de 100L et d’un poids de 5,9 kg, fabriquée dans la région de Grenoble, constituée de fibres et résines composites. Son coffre ferme à clé. Elle n’a pas de suspension. L’ensemble, vélo + remorque est donc composé de 3 roues en ligne.

Moteur : roue arrière. Le système a un accélérateur sur le guidon et une régénération au freinage.

Batteries : 2 * 48V. Ces 2 batteries sont alimentées par 2 MPPT de marque Genasun (de 53,9V) reliées aux panneaux solaires

Panneaux solaires : 3*118 Wc sur la remorque. Les panneaux sont installés sur un cadre aluminium, lui-même fixé sur 2 supports en carbone attachés à la remorque. Surface exposée en roulant : 2*80*88 cm, soit 2 panneaux, le 3ème panneau étant superposé pour être déployé à l’arrêt. L’ensemble est orientable à l’arrêt


Partenaire technique

Fondé en 2000 et basé en République tchèque, AZUB est un fabricant réputé de vélos et de tricyles couchés.

Chez AZUB, nous visons haut et nous appuyons sur notre vaste expérience. Nous chevauchons nos vélos sur une grande variété de terrains. Nous nous efforçons de comprendre vos besoins et de développer nos vélos de façon adaptée.

Nous construisons des vélos, c’est simple. Et le kiffons vraiment.

Site web : Azub Recumbents

Association Petits Princes

Créée en 1987, l’Association Petits Princes, réalise des rêves d’enfants et d’adolescents gravement malades. La spécificité de l’Association Petits Princes porte sur deux points essentiels :
• Pour un même enfant, plusieurs rêves peuvent être réalisés
• Un soutien pour l’ensemble de la famille
Le coût moyen d’un rêve d’enfant est de 1500€. J’ai 13 000km à faire et je me suis donnée le défi d’arriver à collecter un euro par km soit 13 000 €.

Avec votre aide, nous pouvons réaliser 9 rêves d’enfants gravement malades, alors s’il vous plaît AIDEZ MOI !

Site Web de l’Association

Quelques mots de l’aventurière…

En 2016, après la traversée du Canada en vélo AZUB 6 avec assistance électrique BIONX, j’étais désireuse de repartir, mais où ?

Le festival du film de cyclotourisme 2017 m’a fait connaître le Sun Trip. Prochain départ : juin 2018, Lyon-Guangzhou, je me décide à postuler, pensant que cela n’était réservé qu’aux jeunes et à ma grande surprise, je suis sélectionnée, me voilà donc partie pour l’aventure !

Je vis en région parisienne, au Vésinet. Je suis mariée et j’ai 3 enfants (Édouard, Aude et Cécile). J’ai 67 ans, je suis ingénieur agronome INA PG et je viens juste de prendre ma retraite d’auditeur en sécurité sanitaire des aliments.

Je pars seule (mon mari, malheureusement pour moi, n’aime pas le vélo). Étant très sportive mais en excès de poids, ce périple est un sacré challenge et une façon d’essayer de bien vieillir.

La construction d’une remorque avec panneaux solaires a été compliquée, sûrement par manque de compétence, de ma part, dans ce domaine. Il m’a fallu revoir 4 fois ma copie, de façon importante, pour arriver à la version actuelle avec laquelle je vais partir. Je dois préciser que sans l’aide en particulier d’un ancien concurrent du suntrip 2015 (Yannick surnommé MacGyver), je n’y serais pas arrivée.

Objectifs personnels: ma réussite sera de

  • Finir le Suntrip dans un délai raisonnable (mais qu’est-ce qu’un délai raisonnable ?)
  • Arriver à obtenir de la part des personnes qui me font la gentillesse de me suivre 13 000€ soit 1€ du km pour l’Association Petits Princes pour laquelle je roule

Partenaires privés

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